スーパーアグリ消滅でホンダが失ったもの

　何年か前に原宿を歩いていて、あるプロモーションキャンペーンに出くわした。何かのブランドかと思って宣伝グッズをもらったら、そこには「鈴木亜久里による日本純正Ｆ１チームが誕生する」という旨のテキストが……そう、スーパーアグリＦ１のプロモーションだった。
　アイルトン・セナと中嶋悟に惹かれてＦ１を見ていたけど、一人は事故で天に召され、もう一人は現役を引退……Ｆ１を見るモチベーションを無くしていた自分にとって、久々にＦ１観戦に戻るきっかけをくれたのが、まさにスーパーアグリと佐藤琢磨だった。プライベーターゆえの苦戦にハラハラし、昨年のまさかの大躍進に喝采を上げたというのに、まさか今年になってチーム消滅の可能性が濃厚になるなんて……orz

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スーパーアグリＦ１チーム、支援計画の不調で活動停止も？
（読売新聞より）
　ドイツ企業からの支援で、Ｆ１世界選手権への継続参戦を目指しているスーパーアグリＦ１チーム（鈴木亜久里代表）に活動停止の可能性が出てきた。同チームは６日に東京で記者会見し、状況を説明する。
　同チームは第５戦トルコＧＰ（１１日決勝）が行われるイスタンブール・サーキットでピット区域への入場が差し止められている。チーム側の説明では、Ｆ１興行面を統括するバーニー・エクレストン・Ｆ１マネジメント代表から「支援計画をホンダが承認したとの確認が取れるまでは、入場は出来ない」と通告されたという。
　同チームは３日にドイツの自動車関連企業、バイグル・グループが株式の相当部分を買収する契約がほぼ合意に達した、と発表した。契約調印にはエンジンなどを供給するホンダの合意が必要だが、ホンダＦ１チームのニック・フライ最高経営責任者は買収計画に明確に反対、また、ホンダ本社関係者も、「バイグルの提案内容ではチーム救済の抜本解決にはならないと思われる」と話している。
　このため、鈴木代表が出席する６日の記者会見ではトルコＧＰ欠場か、活動停止が発表される可能性が高い。

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　色々と内部の事情があるのかも知れないけど、日本の多くのＦ１ファンから見たら

「人気日の丸プライベーターを、日本のワークスが圧力かけて潰した」

としか見えないわけで（特に前年度からスーパーアグリに対して妙な動きを見せていたらしいニック・フライが派手に動いているせいで）。正直言って、これはホンダにとってもえらいイメージダウンじゃないんだろうか。

　財政状況が悪いことが解ってて、なおかつ支援企業との契約に口出しして潰したり、チーム代表をさしおいて勝手に出走取り消しを伝えるほど、ホンダスーパーアグリ運営に関する権限があるというのなら、何でいい成績を残せた前のシーズンでチーム終了への花道をつくってやらなかったのだろうか。スーパーアグリ設立の経緯が「国内のＦ１人気維持のため、佐藤琢磨の受け皿となるチームをつくる」というホンダの意志があったというのなら、ホンダには良い形で終わらせる義務があったはずだ。去年のハミルトンやスーパーアグリが人気だったのも、Ｆ１ファンはやはりレースにドラマやロマンを求めているものなのだから。
   それにも関わらず、ホンダがこういう形でスーパーアグリにとどめを刺すとしたら、後に残るのは国内Ｆ１人気の低迷とホンダのイメージダウンだけだろう。中嶋一貴はトヨタのドライバーだし、フジテレビがどれだけプッシュしても、現在の不安定さでは国内の人気を盛り上げるまでにはいたっていないし。

　今回の件が何とかいい方向に向かってくれればいいけど、このままスーパーアグリ消滅＆琢磨シート喪失となったら、またしばらくはＦ１を見るモチベーションが失せることに……中嶋一貴はお父さんほどの味がないし、トヨタはよく走ってるけどドライバーに思い入れないし、ホンダは今回の件で完全に見限ったし、ハミルトンはすっかりＤＱＮ化しちゃったし。ああ、夜が明けてからのニュースが不安で仕方ないです。

※追記
ああ……決まっちゃったかorz
SUPER AGURI、F1撤退
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080506093347.shtml
HONDAの声明
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080506110200.shtml